火車一去不復返

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火車站入口門廊。

移居新加坡十多年,位於Tanjong Pagar的火車站我一次也沒來過。
若不是意外知道這個已廢棄的火車站裡有個藝術市集活動,我不知道要何年何月才會想來看看。

丹戎巴葛火車總站 (Tanjong Pagar Railway Station) 從1923年10月1日完工啟用到2011年7月1日新加坡境內鐵路停駛為止,使用了將近78年。
它當年參考芬蘭赫爾辛基車站的設計,裝飾藝術 (Art Deco) 風格濃厚。

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赫爾辛基火車站,芬蘭;攝於2005年9月。

車站正立面的入口門廊上有四個由義大利雕刻家Rudolfo Nolli製作的大理石人形浮雕,分別代表「農業」、「商業」、「運輸」和「工業」。
後面三項是新加坡建國以來經濟發展的重要基礎,但「農業」是怎麼回事?
原來這四個領域是之於馬來西亞而言。直到新加坡獨立後,鐵路沿線兩側25公尺之內仍然是馬來西亞主權所及之地。當然,丹戎巴葛火車總站也是。
2011年鐵路停止營運之後,新加坡政府以市區等值的土地和馬來西亞交換產權,並且與其共同成立一家新公司來開發鐵路沿線的土地。

走進車站,大廳的屋頂為筒型拱頂 (barrel vault)。
東西兩側牆上各有九片大型嵌板。每三片組成一幅壁畫,共有六幅,分別具象地描繪馬來西亞的主要經濟活動。
而且,為了隔絕月台的噪音,所有嵌板都是用馬來西亞盛產的橡膠製成。

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據說火車站將會規劃為新加坡鐵路博物館。但是五年過去了,卻連個影子都還沒看見。
這些年車站被晾在那裡做什麼呢?
也沒做什麼,就只是每逢國定假日開放給民眾入內參觀,也提供給各個團體舉辦活動。

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月台的後半部,鐵軌、枕木以及相關設施皆已拆除。

走進月台區著實嚇了我一大跳,裡面滿坑滿谷都是人!
月台前半段仍然保留部份軌道、枕木和轉轍器,那裡也是人潮最多的地方。

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月台的前半部,人多到爆!

雖然人馬雜沓,大家好像很能享受這個幾乎成為廢墟的地方。
大人們很開心地拍照,不管是拍人、被拍還是自拍;小孩子則在軌道之間和草地上奔跑玩耍,不然就是心不甘情不願地被大人們擺弄姿勢拍照。

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等著被大人拍照的小孩。

甚至有新人來這裡拍婚紗照,刻意讓眾多遊客入鏡,很特別的概念。

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同樣是來拍照,我不知道看見多少支巨砲從我眼前經過。帶著打鳥用的傢伙來這人群當中施展得開來嗎?
反正大家在這裡各取所需,高興就好。

咦?今天這裡的市集到底賣些什麼啊?
完全沒在注意…

作者

保羅

左手拿筆右手執相機,極端理性的水瓶座; 中年大叔的毛病全都有,心裡嘮叨碎念的OS從來沒少過。

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