【前言】
出發之前先寫遊記，這是生平頭一遭。
一來，事後把旅行見聞整理成遊記比旅行本身還要累人，那就趁著出發之前有體力、有熱情、有期待的時候先開始吧！既已動筆，回來之後也只好硬著頭皮繼續寫下去。
再者，旅行前後的心境必定大不相同。出發前就先寫下來，這要比事後再追憶更加客觀，也可藉此紀錄這趟旅程對自己的影響，以及心境轉折的軌跡。
2016年7月的某一天，跟幾個朋友在小印度附近的「法國攤」餐敘。
席間聊到要一起組團出國旅行，於是有人提議去西藏，有人說要看看西安跟河西走廊，又有某位女眾提議去漢城 (對，就是首爾，我喜歡叫它的舊名) 血拼。一時間大夥兒興高采烈地討論起來，好像立刻就能成行似的。
結果一年多過去了，當初的與會人士別說組團去吐蕃、絲路、高麗，連一起走跨海大橋到對岸的馬來西亞都不曾有過。果然，四十歲以後就只剩下一張嘴…
現代人沒有不忙碌的，若是想等到自己有時間了才去旅行，大概永遠不會有出發的一天；或者在最後一刻才匆忙安排行程，這樣即使成行也很難確保旅遊品質。於是就在去年底，我決定要將旅行這檔事當成年度的一個project來做。
首先就是選出2018一整年要去旅行的地點，並且依照當地最佳的旅遊季節決定時程；最重要的是，必須將那些日期全部預留下來，除非有天大的事情發生，否則時間到了就必須按計劃出門。
相信我，若真有心要成行，沒有什麼會是天大的事情…
西安，就是我今年要造訪的第一個地方。而同行者除了潔咪這個當然旅伴外，還有當初也在法國攤一起吃吃喝喝的安迪和艾琳夫婦。
安迪和艾琳可是有高聲附和說要去西安的啊，怎麼可以不邀他們同行？而且他們曾在2016年4月和我們去印尼挑戰日惹考古之旅，去年10月也一同經歷了被卡努颱風硬生生搞成賭場深度之旅的港澳度假行，這次一道去西安應該也沒問題。
地點定了，那麼時間呢？
西安的最佳旅遊季節是春秋兩季，春天去的話大概就是3月到5月之間，在那之前天氣太冷，之後又太熱。於是選定4月下旬出發，以避開中國大陸的五一長假和新加坡5月下旬開始的學生假期。
原本行程以週間五天外加前後各兩個星期假日，一共九天為原則來規劃。上網抓機位時卻發現，星期天出發的機票價格相較於星期六出發要便宜許多，於是將這次的西安之旅縮短為八天七夜。
地點和時間確定了，那要去哪些景點勒？
八天七夜看似很長，想要一次遍覽西安厚重的歷史遺跡和文物是不可能的，必須有所取捨。因此遵循以下原則來安排：
一、行程宜輕鬆，出行求便利；
二、博物館、主要遺址、帝王陵墓為主，捨棄次要景點；
三、景點年代由遠而近，其次考慮地理位置與交通便利；
四、先看歷代君臣生前的作為，再去瞻仰他們死後的陵墓；
五、華山行盡量挪後，若下山後人人鐵腿，可減少對後續行程的影響；
六、尋訪當地美食名店，但以參觀景點時就近前往為宜，不必專程；
七、保持彈性。
基於以上原則，八天七夜的行程大致規劃如下：
第一天：新加坡 –> 香港轉機 –> 西安咸陽機場 –> 旅館入住，熟悉周邊環境
第二天：兵馬俑博物館 / 秦始皇帝陵
第三天：陝西歷史博物館 –> 大雁塔 / 大慈恩寺
第四天：小雁塔 / 薦福寺 / 西安博物院 –> 碑林博物館 –> 西安城牆 / 含光門遺址博物館
第五天：洛陽龍門石窟 –> 玄武門事變遺址
第六天：華山
第七天：法門寺 –> 昭陵 –> 茂陵
第八天：旅館退房 –> 漢陽陵 –> 咸陽機場 –> 香港轉機 –> 新加坡
其中，第七天的行程俗稱「西線一日遊」。
由於西線的景點相隔距離較遠，若是搭乘大眾交通工具前往，一天最多只能看一到兩個景點。若想要參觀三個以上，一般是參加當地的旅行團，或者包車。由於我們一行有四個人，分攤後每人的包車費用與旅行團費相差不多，又可享受跟團所沒有的自由度，於是決定包車前往。
大多數遊客會在西線一日遊去參觀唐高宗和武則天的乾陵，而非唐太宗的昭陵。或許因為武則天是中國歷史上唯一的女皇帝，還有她陵墓前那塊特別的無字碑。
我之所以捨棄乾陵，除了個人對武媚娘的觀感不佳外，她稱帝的武周時期雖守成有功，但與貞觀相比缺乏建樹，因此引不起我的興趣，在情感上也沒有一定要去參觀的理由。
乾陵是唐十八陵中唯一沒被盜掘過的，換句話說，那裡完全沒有二聖的陪葬和陵墓文物出土。不過，倒是聽說從章懷太子、德懿太子以及永泰公主的墓中出土了許多珍貴文物和壁畫，乾陵博物館也頗具可看性。
下次再過去瞧瞧吧，如果還有下次的話…
唐太宗的昭陵則是開中國帝王陵墓「依山為陵」的先河，然後一直沿用至清代。更重要的是，昭陵周圍有為數可觀的陪葬墓，包括貞觀名相魏徵、房玄齡、杜如晦、長孫無忌，還有名將李靖、李勣、尉遲恭、秦叔寶、程咬金、阿史那社爾。
同樣地，我也很期待能在漢武帝的茂陵見到衛青、霍去病、霍光和金日磾等人的墓。這其中有許多是我學生時代在課本中讀到的歷史人物，若能親身站在他們的長眠之所，遙想千年前英雄豪傑們叱詫風雲，應該會讓人很感動！
規劃行程時最讓我感到困擾的，是預訂前往洛陽龍門和華山的高鐵車票。
在網上訂購車票必須提供當地手機號碼，並且輸入透過手機收到的授權碼後才能完成訂票。我們都沒有當地手機門號，因此作罷。
我也曾經試著上攜程網的海外網站訂票，雖然它可以發送授權碼到我的電子郵件信箱，但是一張車票居然要收人民幣20塊的手續費，在當地的網站預購也只是收5塊而已！
不想被搶，也不想為了這種事情麻煩中國大陸的朋友，於是決定抵達西安之後再到西安北站，或者旅館附近的車票代售點去預購。
最後要提的是，由新加坡搭乘一大早的國泰班機，經香港轉搭港龍班機至西安，這是考量時間、票價和舒適度的最佳選擇。
然而在香港的轉機時間只有55分鐘，若是來不及銜接下一段航班，國泰又無法安排我們改搭下午的中國東方航班，那就必須延至第二天才能飛往西安。因此我又另外規劃了應變備案如下：
一、第六天的華山行取消，之前各日行程往後順延一天；
二、滯留香港行程：旅館入住 –> 港式飲茶 –> 下午逛街 / 喝英式下午茶 –> 傍晚上太平山看夜景。
在西安最重要的就是看古蹟和歷史文物，而華山則以山勢奇險和風景壯麗著稱。若因故必須放棄一天行程，也只能忍痛割捨華山了。
如果真的必須滯留香港，那上次港澳之旅因為颱風而被迫放棄的香港行程又將重新復活。果然是諸行無常啊！
西安考古的旅程究竟會如何發展？此時此刻的我也不知道，那就讓我們繼續看下去吧…
保羅的香江筆記 